02272019時事觀察 第2節：霍詠強 –《我向總理說句話》如何打擊「黑救護車」？

20190227 霍詠強
2.《我向總理說句話》
最近在「粵港澳大灣區發展規劃綱要」中提到《非急重病人跨境陸路轉運服務》，本來是為了便利在粵港人回港就醫或休養，但卻被反對派和不知就裡的傳媒視為對香港醫療系統帶來額外壓力。
而一宗在農曆新年期間「內地救護車濫收費」的報導，就令港人質疑內地醫護工作。
港人馬太於農曆新年期間，參加旅行團北上廣東惠州旅遊。她事後在FB透露，初二在乘坐旅遊巴途中受傷，在內地照X光後證實腰椎受傷，雖不用開刀，卻要立刻回港。
但是，正正因為香港現時並無提供跨境運送病人服務，根據現行安排，因此港人需要找內地私人公司開辦的救護車服務，先送到關口，香港救護車才能將病人從邊境管制站，送往就近的本港醫院接受治理。未知是否和剛碰上農曆新年假期有關，該女士不幸遇上無良救護車公司：「醫院叫十字車3800人民幣成交，但司機要人員利是200，再跟你要6000才走，大陸真是無法無天。」
由於其實反映了在規劃綱要中提到的《非急重病人跨境陸路轉運服務》，其實有真正需要，也和香港醫療系統的壓力無關。而另一方面，內地如何解決私人公司開辦的救護車服務質量問題， 意外地發現中國國務院其中一個很有趣的服務。
在中國政府網中，有一個網站服務名為《我向總理說句話》，而在「知民願、留言回覆」的部分，有個回覆就是正正針對私人救護車服務問題。早前，曾經有網民在網站留言提到「黑救護車活躍，院前急救、院後轉運需加強規範管理」。
來自山西太原的網民「一個人的天空_sky」：「我是一名醫學學生，實習中發現，相比於警車與消防車，救護車的管理非常散亂，大量黑救護車活躍於醫院之間。」
來自浙江溫州的網民「治疤專家」說：「總理，您好。院後轉送，是病員因病情的需要從下級醫院向上級轉診，但近年來，各級工商局都相繼批出了數百家「院後醫療轉運護送公司」。這些公司不具備醫療急救資質，純粹是將危重病人「拉貨」，是漠視生命，存在巨大的安全隱患！」
結果中國國家衛生健康委員會在2018年12月向網民留言提出明確回覆，針對部分省市存在「黑救護車」經營非急救患者轉運工作的現象，國家衛健委主要開展以下工作。
一是加強對非急救患者轉運工作的管理。研究制定非急救患者轉運工作的相關規範性標準，制定轉運的收費標準並明確主要監管部門及職責，保證人民群眾的切身利益。二是探索多種途徑提供非急救患者轉運服務。三是開展聯合執法。聯合公安、交管、交通運輸等相關部門，針對「黑救護車」的運營及衍生問題予以打擊。
《我向總理說句話》是中國政府網開通的信息渠道，是聽取平民百姓對政府工作意見建議的網絡窗口。網站指每一條意見都將被認真對待，會彙總整理進行專門研究，然後轉給各有關方面。一些好的意見建議將被直接送到總理的辦公桌上。所以有關「黑救護車」的運營及衍生問題就轉到國家衛生健康委員會處理。
從2014年3月到2018年，就已經收到了超過兩百萬條向總理說的訊息，留言者都必須以實名登記，從7歲到105歲都有，並已經留言5.41億字，雖然這和中國龐大的人口說不上什麼，當中七成以上都是一般留言，作用不大，但是有具體要求的，都有在站上列出交由什麼部門跟進，儘管回覆的數量不大，但也涵蓋了許多民生事務的方方面面，中國政府能充分應用網絡接收人民的反應，並作出實質回應，的確難能可貴！
網站的口號，估計也適合《星島中文電台》「你有真知灼見，我們天天在線。」