(國)不滿遭壓榨求加薪 百名Uber司機罷工

記者馬欣 徐明月三藩市報道
網的公司優步（Uber）預計於本周五上市，或將成為自社交網站臉書（Facebook）以來最大的首次公開募股，近百位優步與Lyft網的司機8日來到位於三藩市的總部舉行大罷工，抗議公司壓榨司機減少收入，強烈要求提高薪資福利。
三藩市市場街1455號優步總部前的馬路上，汽車的鳴笛聲響徹天空，來自聲援大罷工的網的車。抗議者敲鑼打鼓，堵截優步公司門前的道路，過往車輛不得不繞路而行。人們高喊「司機們團結起來，我們不會被打敗」等口號。三藩市與全美其他大城市周三同步罷工，呼籲網的司機卸載程式一起加入。
即將上市的優步公司預計將獲得100億元資本的首輪募股，而Lyft也早在幾周前上市，首輪募股獲得20億元資本。在兩家公司市值越來越高時，作為獨立承包商的司機們認為所獲得的收入卻越來越少。有抗議者表示，早前優步公司僅發送一封電子郵件通知司機分成將減少，並沒有告知原因，也未提前商討，司機們每日工作就明顯感受到收入的降低。
雖然現場有不少司機參與，但還是有網的司機選擇繼續開車載客，未加入遊行。一位在罷工日工作的Lyft司機表示，收入的確在下降，以他剛剛完成的一單從三藩市開往南灣的路程，以前收入35元，此次卻是30元，降比近15%。
灣區司機的主要訴求包括：優步支付能夠正常生活的時薪；對於薪資有清晰政策、規範小費以及解僱的明確政策；在福利方面提供殘疾、工傷補償、退休、醫療保健以及帶薪休假等，再指定一個獨立的組織來代表工人。
三藩市日落區市參事馬兆明與司機一起抗議，他表示三藩市有全美著最高的房價與最大的收入差距，當富有的公司變得更加富裕，普通居民卻在掙扎，「要想負擔灣區生活，網的司機需要每周工作70-80小時才可以！」
「我承認優步公司的成功，但他們的成功不屬於投資者或執行人，而是這座幫助他們成長的城市，他們成功的核心是司機，但司機卻拿著貧困薪資。」馬兆明表示將於今（9）日提出針對三藩市上市公司的稅收法案，要求恢復早前為上市公司減免的薪資稅。
遊行現場不乏華裔面孔。來自中國山東省的軟件工程師小劉與其他幾位華裔年輕工程師代表科技員工聯盟支援抗議，他說：「這是一個改變科技公司與員工之間對話的行動，像工程師這樣的高收入員工，更應該支持司機爭取更多的薪資和福利，因為我們都是為科技公司工作的。」
「工作與正義」三藩市分部主任華裔孔祥風（Kung Feng）提到，移民要的不僅僅是一份工作那麼簡單，而是一份獲得尊重的好工作。
優步早前曾發表聲明稱，正在使司機收益變得更加穩定，包括改善保險，「司機是我們服務的核心，沒有他們我們就無法成功。」而Lyft也稱其司機每小時可獲得20元薪資，不過這些是在扣除汽油、維護與折舊等費用之前，並且四分之三的人每周開車時間不到10小時，「我們知道獲得靈活的額外收入對數百萬人來說是一個巨大的改變。」
網的司機罷工的城市還包括洛杉磯、聖地牙哥、紐約、芝加哥、費城、亞特蘭大以及華盛頓特區等大城市。