04292019時事觀察第2節：余非 — 點算4月底第二屆「一帶一路國際合作峰會」取得的佳績

余非　美國《星島中文電台》「時事觀察」節目。
美國時間：2019年4月29日
第2節：點算4月底第二屆「一帶一路國際合作峰會」取得的佳績
第二節談4月25至27日，在中國北京郊區雁棲湖舉行的第二屆「一帶一路國際合作峰會」。在追峰會新聞之同時，我還一直跟進台灣政情。兩岸對比，感受及體會頗為深刻。
直入正題，今集從國際合作層面，向聽眾匯報一帶一路國際合作峰會的成果。很值得詳細知道。此次峰會論壇的主題是「共建一帶一路，共創美好未來」，有150多個國家、90多個國際組織，接近5000位外賓出席；包括，聯合國秘書長、國際貨幣基金組織總裁，以及法國、德國、英國、西班牙、日本、韓國及歐盟都派領導人委託的高級代表參加。而在最後一天，即27日，大家如看過新聞圖片，便知道是37位國家元首、政府首長等領導人，圍坐在特大圓桌前進行會議。之後發表共同聲明。
上述是領導人層面的會議，而整個活動不只是大人圍坐圓桌拍拍照那麼簡單。在25至27日，分別有12場分論壇，比第一屆增加一倍；另有一個約800位企業家和商協會代表參加的「企業家大會」。整體上是不同層面的交流對話，在三天會期內密集進行。討論交流的內容也很實在，不是務虛的清談。會後點算，成果歸納為六大類，合共283項，都是實實在在地建立經濟走廊、自由經濟區、國際陸海貿易新通道、專業領域多邊合作倡議及平台等等。
一帶一路是習近平主在2013年倡議的發展概念，五年多將近六年來，已經不可以再笑它是紙上談兵。具體、進行中、甚或已完成的成績有目共睹。
以下從宏觀角度，看一帶一路現在如何掀動整個世界格局的變化。這一方面的觀察很重要。聽我節目的聽眾也知道，我一直提醒大家，要明白當前是世界百年一遇的大變局。這個「變」，有被動和主動因素，主要是美國行反全球化、單邊主義和建立貿易壁壘的方向；此外，美國作為世界經濟火車頭，有減速的態勢。美國這狀況就好像一個小漩渦，世界上不想被捲入去的國家，都被逼求生存、求變。中國的和平崛起，以及一帶一路，為走出漩渦帶來動力。剛才數說了一帶一路第二屆峰會的成果，這些成果不只是中國的成果，正正是150個一帶一路成員國對抗小漩渦的努力。以下，立即談從宏觀角度，看一帶一路現在如何掀動整個世界格局的變化。
大家應該還記得，今年3月初，義大利政府內部討論簽署「一帶一路」備忘錄時，美國知道後，美國國家安全委員會發言人，立即對義大利發出懷疑意大利這樣做有何好處的緊急警告。可是，最終，在中國國家主席習近平國事訪問義大利的三天行程中，3月23日，中意兩國簽署了一帶一路倡議諒解備忘錄。義大利決定要重振萎縮不振的經濟，於是不理會大國反對，毅然成為首個加入一帶一路的G7國家。
當時，有消息透露，G7內還有國家想加入一帶一路。我當時猜測是德國。以下這則新聞於發表當天，我看不到部份港媒對它有足夠重視，而我就認為是重磅炸彈。
在一帶一路峰會的第二天，26日，德國傳媒曝料，說受德國總理默克爾委託，去中國參加一帶一路高峰論壇的德國聯邦經濟部長阿爾特邁爾（Peter Altmaier）表示，歐盟內有多個大國都想通過集體形式，簽署一帶一路合作備忘錄。意思是，希望用歐盟這單位去簽，不希望各國和中國分別簽署雙邊形式的一帶一路合作備忘錄。德媒說，主要是各大國都認同中國所倡議的發展方向，例如：自由貿易、多邊主義、可持續性發展等等。
大家聽清楚，原來不是某單個G7國家想加入，是多個歐盟中的大國想加入。在大國主導下，想用歐盟身份簽署一帶一路合作備忘錄。如果這盤算最終變為事實，即是會再多28個國家成為一帶一路的成員國。有178個國家加入，而且包括歐洲大國的這個發展同盟，會產生不容忽視的重量。
歐盟的加入是構思階段，而現時是繼義大利、盧森堡之後，瑞士已決定即將加入一帶一路，成為第三個宣佈加入的歐洲國家。
美國在軍事上打壓俄羅斯，在發展上打壓中國，歐洲如何處理跟中國的關係十分關鍵。很明顯，即使美國打華為牌、搞訊息安全恐慌，也阻擋不了歐洲跟中國在軍事之外、其他層面的積極溝通和合作。這個世界，不講軍事，還有很多其他層面和空間可以發揮和發展。
最後談馬來西亞。93歲馬來西亞總理馬哈蒂爾上台之初，被認為中馬關係從此會轉差。又彷彿很可信的啊，因為馬來西亞政府確實叫停了東海岸鐵路項目，以及重新考慮大馬城計劃。在國際輿論一遍悲觀論之下，2018年8月，馬哈蒂爾上任後首次訪華，參觀車廠和中國發展。當時已鬆口說項目暫停是重新審視細節，不是中止。結果，在當前的第二屆一帶一路峰會期間，馬哈蒂爾不但出席會議和發言，還帶了6位部長、1位州務大臣同行，看重會議。據馬哈蒂爾政府表示，其實在成行前的4月12日，中馬雙方已簽署補充協定，為恢復東海岸鐵路項目掃除障礙。因為中止項目會令上千人失業，連馬來西亞國內反對派也反對中止協議。不只的，在峰會期間，馬哈蒂爾指出大馬城計劃不變。而且他補充說，很多人以為大馬城由中國公司承包，其實整個計劃馬來西亞公司佔60%，中國公司只佔24%。大馬城是當前吉隆玻中心區域單一最大、未開發的完整地塊。
而即使被傳關說中馬關係轉差的2018年，中馬貿易不跌反增，升8.1%。而自2009年以來，中國連續10年是馬來西亞最大貿易夥伴國。至今不變。
最後我引述金燦榮的觀點。金燦榮將一帶一路歸納為四個重點，一是應對美國「重返亞太」的戰略；二是產能合作，將中國過剩的產能轉移到有需求的海外市場；三是改變中國東西部發展不平衡的情況；四是促進國際合作。
金燦榮的評估如下。針對四點中的第一點，一帶一路為美國堵截中國發展起緩衝作用；而針對二點，一帶一路成功幫助中國去過剩產能。金燦榮認為當中以第三及第四點的成果尤其突出及有意義。即是，不但以重慶為中心點加快發展西部經濟，還因為一帶一路，令促進國際合作這焦點取得了突出成果。剛才指出，連多個歐洲大國也想用歐盟身份加入，一切可想而知。即使現階段只在構思，卻已是個很大的突破。
節目結束前做總結：做節目時在網上瀏覽資料，發現某為反而反的港媒，引美國論者的觀點做標題，說「一帶一路奄奄一息」。這個「期望」跟2010至2012年間甚囂塵上的中國崩潰論一樣；歷史發展，乃至中國領導層的努力，會用時間和實際發展給唱衰者一個緊實的答案。