01032022 時事觀察 余非 談習主席新年賀詞;京港澳天宮對話;美國馬斯克的「星鏈」戰略

本材料由 Chinese Information Radio代表星島新聞集團有限公司發佈,更多相關信息可從華盛頓特區司法部獲得。”

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星期一 美國《星島中文電台》「時事觀察」節目。

美國時間:202213 

余非:談習主席新年賀詞;京港澳天宮對話;美國馬斯克的「星鏈」戰略——串得起來的三件事情

今天跟大家談幾件事。跟中國國情和太空有關。

1月1日,2022年的第一日,舉行了「元旦京港澳天宮對話」活動。此次三名宇航員翟志剛、王亞平、葉光富的任務至四月份才結束,我想在冬奧、中國農曆年仍然會有對話聯線會進行。由地面提問,到宇航員收到訊息開口回答,我特別計了時,時差大約是3、4秒,跟平日(地球)在不同地方做直播連線的問答傳送時間只差一兩秒。可想而知,地對空的聯線網絡很暢順。

談京港澳天宮對話之前,先談習近平主席的新年賀詞。我留意到當中強調奮鬥、提醒大家仍然要拚搏這一面。新年賀詞有以下一段:

「黨的十九屆六中全會通過了黨的第三個歷史決議。百年成就使人振奮,百年經驗給人啟迪。我曾談到當年毛主席與黃炎培先生的『窯洞對』,我們只有勇於自我革命才能贏得歷史主動。中華民族偉大復興絕不是輕輕鬆鬆、敲鑼打鼓就能實現的(按:我最中意這兩句),也絕不是一馬平川、朝夕之間就能到達的。我們要常懷遠慮、居安思危,保持戰略定力和耐心,『致廣大而盡精微』。」簡言之,今日的中國未到坐享成果的時刻,仍要自我革命,不斷攻堅克難,為建設實事、那怕是瑣事而拚搏。這是當前的時代主題。

回頭說京港澳天宮對話。當日共有六條問題,看來事前曾作安排。我留意到問答內容觸及刻苦、個人品格修維等,也談大我和家國情懷。在交代宇航員的答問前,既然談到刻苦及拚搏,且岔開一談吳尊友。吳尊友是中國疾病預防控制中心流行病學首席專家,在宇航員對話的同一日有他的新聞,他參加一個經濟學家年會的論壇。他說,低風險地區如果沒有本地傳播病例,沒必要宣導就地過年。我想他是顧及民情。因為不少人可能已因為疫情而兩年沒回家過年。會議所見,吳尊友老了。我對他有印象始於武漢封城。封城初期謠言滿天飛,吳尊友是少數有能力用接地氣的語言,為大家講解疫情和防控工作的專家。有能力的人,近幾年都明顯地老得很快。中國整個局面撐得起來,背後正是因為有不少無私的能人默默作出貢獻。中國當前最大的優勢,是不需要有政客這種人去干擾社會民生事務的發展。

回頭說京港澳天宮對話。本集節錄的都是葉光富的答問。

先節錄第五條問答。由清華大學學生提問。她問怎麼可以做到淡泊名利、永不放棄?這一點在競爭激烈的當今社會,對年輕人來說會很有啟發意義。

葉光富說(大意),作為太空人,登天確實很難,每一步都不輕鬆,不可能一步登天。葉光富說太空人只有飛行和準備飛行兩種狀態。而等待,就是不斷艱苦訓練。很多人一等就是幾年、十幾年,甚至是一輩子(即是,到退休時仍沒被選派升空),最難能可貴的是始終堅持不放棄,守住初心,耐住寂寞。葉光富說,對於各行各業來說,要成就一番事業,要付出比別人流更多的汗水。面對激烈的競爭,他說,我認為年輕人需要靜得下心、沉得下氣,要練就好本領,踏踏實實一步一腳印朝著自己夢想的方向前進。心中有信仰,腳下有力量。

以下是第四條問答,內容跟本集節目的下半部份內容有關。

第四題是澳門大學生提問的。她問:如果在升空過程中遇到預想不到的突發狀況,怎麼辦?

葉光富回答(大意):我們雖然身處遙遠的太空,離祖國很遠,但是任何時候都絕不是一個人在戰鬥,我們乘組三人是一個非常團結、高度信任的戰鬥集體。「而更讓他們感到安心的是,在遙遠的地面有成千上萬的航太人時刻牽掛著和守衛著我們的安全,全天候地在為我們提供智力支持和技術保障,當我們遇到困難時,他們會第一時間跨越天宇為我們送來溫暖和力量。我們始終堅信舉國體制的巨大優勢,始終堅信『團結就是力量』」。之後他說,如果真的遇到極端情況,他們有充足的知識準備、技術準備和心理準備。

我為何引述葉光富上面的回答呢?因為在他們剛到空間站不久,確是出過一次風險。由技術支援來解決。

以下簡介這次風險跟美國馬斯克(Elon Musk)的關係。馬斯克就是電能車特斯拉(Tesla)的老闆,同時是2002年建立的美國太空運輸公司SpaceX(太空X)的CEO。Elon Musk同時跟比特幣關係千絲萬縷。他究竟是金融奇財,抑或是大鱷騙子?是科技企業夢想家,抑或是靠故事製造騙局的人?現在仍未有謎底。回頭說馬斯克和中國空間站遇險的關係。

我們知道中國的太空空間站現在進入擴充階段。太空軌道有不同高度,中國的空間站建立在390千米軌道上。而由馬斯克SpaceX(太空X)發射的「星鏈」衛星群,其中有衛星無端在去年2021年5、6月間由555千米軌道降至382千米的軌道,高度上跟中國空間站的390千米很接近。運行到7月1日,因為兩者太接近了,出於安全考慮,中國主動採取緊急避碰操作,規避了碰撞的風險。而第二次風險也是來自「星鏈」衛星的靠近威脅。當時是2021年十月下旬(21日);且注意,中國三名宇航員剛好在10月中(16日凌晨)坐「神舟十三號」升空,即是當時中國三位宇航員剛好已抵達太空站。即是如果碰撞,太空站內有中國宇航員,就是現在仍然在太空「出差」的三名宇航員。於是中國也實施了緊急避碰措施。這兩次碰撞危機真有其事,中國常駐聯合國代表團12月初向聯合國秘書長提交了普通照會。知道了上述內容,大家便明白為何我引述葉光富第四條回答。

馬斯克的SpaceX是私人公司,商業運作,造火箭,也發射火箭。2008年更得到美國國家航空航天局(NASA)的正式合約,曾為美國接太空人回地球。SpaceX也被認為跟美國軍方關係密切。

如果不是出現碰撞危險,一般人只知道馬斯克是特斯拉電能車的老闆。現在應該多了人知道SpaceX也是他的,以及有一個「星鏈」衛星計劃。「星鏈」衛星的總數有不同版本。綜合而言,大致是說馬斯克要在短期內發射最少1.2萬至4萬顆衛星上太空,以便用衛星包圍整個地球,而且分佈在低中高三種不同高度的軌道上,實行全覆蓋大包圍。馬斯克說,從而可以為地球提供高速的網絡服務,用衛星取代地面基站。馬斯克還炒作「自由上網的時代開始了」這類故事。

馬斯克的故事再漂亮,也開始引起一些人反思是不是好事。

有天文學家認為太空如果短期內多了以萬計的衛星,會直接干擾了他們的學術研究。更多人則認為,馬斯克的星鏈計劃實質上是「太空圈地」運動。根據國際電信聯盟規定,衛星頻率和軌道資源主要是「先登先佔」,即是先到先得。馬斯克短期內要發射1.2萬顆衛星,而人類歷史上至現在,總共才不過向太空發射了9000個各種衛星和航天器。馬斯克的野心真的大到有點可怕。而忽然增加一大堆三至五年壽命的那種衛星,會不會撞車?退役衛星如何處理?一切也不清楚。而馬斯克吹出來的「包圍整個地球」「自由上網」的故事,用逆向思維觀之,如果戰爭爆發,「星鏈」會否可以干擾、封鎖全球通訊系統?

當然,上述一切都是猜測。然而,短期內向太空發射以萬計的衛星,太美國了吧。

節目結束前做總結:看來真的要強調冷靜、沉著和埋頭苦幹。因為國際力量大調整下,就算地面熱戰不可能大規模發生,離開地面、離開實物的暗湧,深不可測。我想,看不見,因為專業知識不足而難以意識到的那種戰爭,才最凶險。美國這個大國還有很多藏起來的本領——而且是欺騙性高的那種;美國的殺傷力大概不宜忽略。

所以我在1月1日開局的節目,談的是阿桑奇。未來,於阿桑奇,於整個世界,不會有太多一馬平川、路路暢通的狀況。對中國、對香港、對世界如是。於是常懷遠慮、居安思危,保持戰略定力和沉著,至為重要。這也是我對2022年的看法。

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2021-12-31   来源: 新华网

http://www.xinhuanet.com/politics/leaders/2021-12/31/c_1128222579.htm

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2022年01月02日    来源:新华网

http://hm.people.com.cn/n1/2022/0102/c42272-32322699.html

Category: 時事觀察
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