04302018時事觀察(第1節)：余非 — 良民、普通市民不會怕設在（香港）市中心的一地兩檢
余非 三藩市《星島中文電台》「時事觀察」節目。
美國時間2018年4月30日。
第1節：良民、普通市民不會怕設在（香港）市中心的一地兩檢。
今集談世界時事，也是香港的事。因為我將香港的一地兩檢放在一個更高的平台上來檢視，且看有何發現。
今集談一地兩檢，是受朋友所托。我奇怪，這題目已不少人談過。我還將霍詠強的一集轉她。但她說，想要的不是「回應反對派」的那種時評，想聽時評人清清楚楚談高鐵一地兩檢的好處。她繼續說，作為不會犯法，在任何地方都是良好市民的普通人，不會去理口岸區執法權誰多誰少，因為我們不會犯法，也經常去中國大陸。這個簡單直接的表達又挺實在的。
如果大家還記得，上星期第１節我談炒作執正教科書事件時，曾提出，對亂挑剔、為反而反的人，以不屑待之就夠了。我還提出，打鐵還需自身硬、知識就是力量。正常的一般人，需要做的是強化自己的知識基礎。有知識底子的社會，歪理才不會炒得起來。而上星期那集節目的道理，適用於面對高鐵一地兩檢的爭議。
為反而反的那些人，喜歡鑽入法律細節來談一地兩檢，這便令普通人難以置啄。例如，本身支持一地兩檢的田北辰在一篇文章內說，據聞已經有市民就政府方案提出司法覆核，就讓法律事法庭了。此外，也有人爭議口岸區執法權問題，拗只是進行清關檢疫哩，抑或要全套執法權……。其實，自2017年7月25日香港特區政府公佈高鐵「一地兩檢」方案後，多種民調都反映，市民絕大部份歡迎一地兩檢。很多人不明白，良民、絕大多數普通人想要的方便，為何要因為遷就極少數認為自己會犯罪的人而雙手奉送。
今集就用剩下來的時間，直接談一地兩檢的好處。
一地兩檢，令我們在香港上車後，直接抵達內地時不需要再進行入境檢查。未來高鐵通車後，由香港西九龍出發，可以直達14個城市；北京、上海、昆明、桂林、杭州等等。將來可以直達的城市肯定愈來愈多。落實一地兩檢可以裨益整個旅遊業，從而帶旺其他行業。有人估計，認為一地兩檢帶來的社會價值，甚至超過高鐵的800億成本。此外，如果年輕人覺得香港樓價太高，可考慮在內地高鐵沿綫置業或租房，因為將來由西九龍去福田，只需14分鐘，而內地樓價比香港便宜。……
好處可以不斷羅列。總之，離不開兩個核心。其一，方便快捷；其二。跟中國大陸直接相連。
今集在跟中國大陸直接相連這一點上，想進一步指出，透過連上國家的高鐵網絡，被連接起來的，不只是14或者40個城市，是連接上中國鐵路網可以到達的東盟、乃及一帶一路沿線國家、甚至是歐洲。高鐵的好處，是連上中國大陸開出來的一個大局！而這，才是最最重要的賣點。
有人可能立即就反駁，中國的「局」有多樂觀呢？美國在跟中國打貿易戰。以下就談當前的宏觀局面，也是節目開始時提過的，將一地兩檢放在更高的平台上檢視。
美國的貿易戰由三月開打，至四月，美國禁售芯片。很明顯，中國在某些國之重器上從前危机感不足，又或者是以為面對美國一些強項，中國不直接跟美國正面競爭；所以美國最強的芯片，中國一直以向美國公司購買為主。自己的芯片，可以慢慢由做大變做強。誰知殺出個特朗普，令中國完全清醒。中國明白，國之重器必須盡快自力更生。美國祭出禁售芯片這一招，固然傷及個別企業，如中興；但如果真正執行，美國同時會重創自己的商譽──原來可以說不賣就不賣，政治影響商業決定。所以特朗普的出招固然會傷及中國，但中國之前偷來十多二十年快速發展的空間，內需市場已壯大。特朗普這殺著，頂多令中國2025年的部份計劃未必如期達標，但卻倒逼中國連國之重器都集中力量自主發展，令日後的中國製造基礎更加穩固。在龐大的內需市場支撐下，最終會有希望靠自己的市場養活及壯大一些高成本的國之重器。
反觀美國社會問題多多，中東又未必可以短期內全身而退，最傷是商貿信用破產。如果美国要糾纏下去，傷得最多的未必是中國。未來，只要中國本身不犯大錯，大概基本上沒有國家可以阻撓中國走復興之路。
以上不是誇誇其談。節目播出前幾天，亞洲時間4月26日前後，大事連連發生，反映一些大變局在默默蘊釀中。4月27日早上，金正恩、文在寅於板門店進行朝韓首腦會晤（我看了直播）。同一天4月27日淩晨，印度總理莫迪抵達武漢。之前的24至25日，習近平總書記考察湖北多地，又在三峽電站、武漢烽火科技集團向企業員工講話。重點離不開強調：真正的大國重器，要掌握在自己手上，靠自主研發；自力更新才會有真正屬於自己的成果，等等。在兩個地方，習主席都對科研人員大加鼓勵。
至於中印領袖會面。值得注意是，6月份青島會舉行上海合作組織會議，屆時與會的中印領袖本來就可以會面；奇就奇在，中印雙方偏偏安排了一次4月27至28日的武漢會晤。如果6月份會見面，那就是幾個星期內兩度會見。無論如何，都是外交上罕見的舉動。朝韓、中印，幾個月前還彼此對峙，可是幾個月後便走在一起，當中的變化不容忽略！而26日前後同時發生的，是美國財長、貿易部長訪華，談貿易戰事宜。而經常被美國打的台灣牌，4月26日中國空軍繞寶島飛行，在空中丈量國土。
回頭說中印兩國領導人會面談了些甚麼？由官方公佈反映，兩個十億以上人口級別的、當前最大的發展中國家走在一起，彼此談未來發展的全域性、長期性和戰略性問題。而且，內容離不開如何應對當前調整轉變中的國際形勢。即是談的不只是中印兩國的事，時間維度也不是只及於眼前。個人認為，特朗普的貿易戰一石激起千層浪，會激出世界一個新秩序，以及新的經濟佈局。對中國的情況不應該過份樂觀，有眼前虧要硬吃的；卻也不必太悲觀。仍然是那一句，只要中國不犯大錯，當前已很難有國家可以阻撓中國的和平崛起。
於是，高鐵連上中國大陸，不是只連上14個、乃至40個城市，是連上一個世界新秩序！中國的鐵路及機遇可以走多遠，香港透過高鐵就可以一起走多遠。一地兩檢的好處，可以用今集的層次去檢視。討論，不應被細眉細眼的末節窒息。
